日期：2019年10月4日 (五)
航空公司：國泰航空
航班：CX704/AY5858/PG4567
航段：曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Airbus A330-343 (B-HLO)
客艙：Economy 經濟艙 (K)
預定出發時間：18:55 (ICT)
實際出發時間：19:29 (ICT)
預定抵埗時間：22:55 (HKT)
實際抵埗時間：22:46 (HKT)
短短三日在曼谷完成工作，
然而在前往曼谷機場的途中得知了一個壞消息，
就是香港政府利用緊急法訂立了「禁蒙面法」，
拜託香港的高官可以把你的雙腳放在地上嗎?
當然，小弟亦已經有預感到了香港交通狀況會較混亂，
是次飛行報告亦會有提及與這有關的小插曲。
一貫地放上一首香港歌曲，香港組合Error的《我們不碎》，
在此祝賀Error於十月二日的”招待會”順利完成，
小弟就因身在曼谷未能出席，於是在此放上於其首演歌曲。
「雲蕩過 春風吹 春風吹 吹散了負累」。
不過小弟亦有幸於機場等候的士時遇見Error成員Dee哥，
可惜當刻他好像不太方便，因此沒有去打擾他。
如果使用Wifi或網頁版看這篇報告的朋友可以邊看邊聽。
完成了多篇報告都好像唔有提及，
其實小弟在曼谷前往酒店是使用酒店接駁車或Grab，
因此也沒有使用大聚運輸在曼谷機場到市區，
當然亦是因為每次公幹的預算不同。
搭乘酒店接駁車於7號閘口下車，
前往客運大樓的M島國泰登記櫃位。
小弟利用國泰馬可孛羅會綠卡會員使用商務艙櫃位，
不過其實在2019年9月1日起綠卡改為享用特選經濟艙櫃位，
或許是因為上司是鑽石卡會員，
因為地勤在沒有其他客人的情況下也讓小弟使用。
經濟艙的櫃檯也一列的，
數量十分充足，
大概等待也是五分鐘內的事情。
列印登機證後就前往貴賓室吃飽飽等上機。
由G大堂的國泰貴賓室步行至E3需要6至8分鐘。
是次搭乘舊塗裝的A333，
2001年3月加入國泰航空的機隊，
18.5年的機齡，
亦是即將轉移至國泰港龍的其中一架客機。
(2019年12月6日已退出國泰機隊，
並於2020年1月完成改裝，
以高齡正式加入國泰港龍機隊)
由於在貴賓室喝了太多飲料，
上機也先使用一下洗手間。
洗手台上備有保濕面霜、護手霜及洗手液，
而旁邊有提供面紙、抹手紙及漱口杯，
另外廁板旁邊放置了坐廁墊紙，
座位43K，第二段經濟艙的第一排，
A333以33P的內部設計為三節經濟艙，
而第一段的經濟艙較小並連接前方區域形商務艙，
而經濟艙座位為2-4-2排列，。
座位為前滑式，不好坐的那種，
因此需要到小枕頭作腰墊。
座位的左方扶手有個人娛樂系統的遙控、調整椅背的按鈕及耳機插孔。
前方椅袋放置安全指示片、Discover機內雜誌及免稅品雜誌，
當然也有那夾頭髮的耳機。
而枕頭及毛毯則需要向空服員索取。
國泰的保養的確做得不好，
娛樂系統反應慢也理解是影片質素提昇，
但是耳機插孔絕對是保養問題，
不過系統內容亦很新，
就如有2019年2月尾上映的日本電影《命運之瞳》。
後推後就滑行到跑道了。
起飛了~ 曼谷~ 幾星期後再見
是次晚餐選擇為豬肉飯或雞肉飯，
是次的選擇為豬肉飯，
有點微辣而且豬肉有頗柴的，
加上沒有翠綠的伴菜，
但總括來說就不過不失。
每次也要吐糟一下水果包含胡蘿蔔，
Haagen Dazs朱古力味雪糕也算是加分，
不過小弟還期望有雪糕可以有朱古力碎粒。
在飛機上會比較乾燥，
由其是這款舊機型，
因為小弟經常會有飛機上戴上口罩。
由於「禁蒙面法」匆匆制訂，完全沒有咨詢及足夠時間解釋給市民，
不過好心的空姐也提醒小弟香港有剛剛訂定這法例，
小弟也是第一次感到國泰經濟艙空服員的貼心，
然而也證明此法例是廣泛市民未能理解。
小弟睡了一會就準備降落了~
在降落後就收到消息機場快線及機場巴士於晚上11時停止服務，
小弟一下機，用3分鐘趕至機場快線月台，
然而已經趕不上最後一班列車，
而且小弟回家的巴士也已經停止服務。
看著那長長的人龍在等候的士，
小弟心中十萬句抱怨，是對香港政府，
不去解決根本問題而再增添民怨，
果然是不聽民意的政府，作為納稅人真的一點不想繳稅。
小弟只幸好為了趕上列車而在人龍沒有很長時排隊，
等了不夠一小時就上到回家的的士，
不過的士司機也說明未知市區情況，
因此只能送小弟到最近的地點。
最後附上是次飛行資訊。
