日期：2020年1月31日 (五)
航空公司：香港航空
航班：HX80/EY4280
航段：香港國際機場 (HKG) → 溫哥華國際機場 (YVR)
機型：Airbus A350-941 (B-LGH)
客艙：Business 商務艙(Z)
預定出發時間：12:35 (HKT)
實際出發時間：12:56 (HKT)
預定抵埗時間：08:30 (PST)
實際抵埗時間：07:24 (PST)
從新加坡回香港只有一個星期，
為了即將取消的香港航空長途航線，
因此前往溫哥華，
再次踏上加拿大的土地。
一貫地放上一首香港歌曲，香港女歌手李靖筠的《第千次重逢》，
「遇上他 為了 終於失去他
別了他 重複故事 一千次害怕」
如果使用Wifi或網頁版看這篇報告的朋友可以邊看邊聽。
先講述一下背景，
香港航空由於財困而營運重組，
因此檢討現有航線後，
就取消了所有長途航線，
專注其區域形航線業務。
作為HX忠粉，本著一定要體驗一次長途航線，
而買了香港航空來回機票，
由於去程正值農曆新年，
因此票價特別貴，
來回機票共8902港元。
然而去程達至K子艙等，
因此利用金鵬會積分升等，
在查詢下得知小弟的建設銀行信用卡附有一折升艙劵，
因此本來需要50000積分，
現只需要5000積分。
最後小弟用了8922港元
(升等至商務艙需補上20元機場建設費)，
加5000金鵬會積分，
就造就是次去程商務艙，
回程經濟艙的來回機票。
放上小弟是次的影片，
文字版在請繼續向下滑。
香港航空的登記櫃位為K段，
美洲航班設有四個獨立櫃位，
但沒有看到有商務艙的櫃檯，
而且沒有受到額外的保安檢查。
商務艙可以使用貴賓室，
是次就選擇了鄰近閘口的遨堂。
閘口203號，於中場客運廊，
過關後需搭乘無人駕駛前往，
總需時約15-20分鐘。
是次搭乘的A350-900，
於2018年11月加入港航機隊，
配有全新客艙35A設計，
是現時港航最新的客機。
商務艙乘客當然排優先登機通道，
不過看似頗多人排錯隊伍，
最後需要地勤職員指引回到隊伍。
久違了，使用商務艙的登機橋，
看到這個標示牌難掩興奮心情。
新淨的香港航空塗裝。
小弟的座位12K，
座位為反魚骨式，
以灰襯上深紅色，
與海南航空設計十分相似。
座位上已經放置了枕頭及棉被，
灰色的配色為A350限定，
而商務艙的枕頭及棉被質感十分好，
很想把它們都帶回家!!!
右下的儲物空間已經放置了一支支裝水，
小弟有一秒懷疑是上一手客人遺下，
不過打開時已知是全新的。
腳部空間十分足夠，
小弟的短腿完全碰不到對面。
很大的螢幕，可惜沒有用，
香港航空於2019年12月1日起停止機上娛樂系統服務，
是次就沒法享受音樂與電影。
座位右面平台上就放置了一對拖鞋及長途航線提供的過夜包，
拖鞋是A350選用的灰色，上面印有港航紅色公司標誌，
過夜包以香港街道招牌做設計主題，
裡面有張設計介紹，還有襪子、眼罩、牙膏牙刷、耳塞，
以及L’Occitance歐舒丹的護手霜和護唇膏。
後方放置了一疊雜誌，
有清潔紙袋、安全指示卡、+852機上雜誌、
港航到家宅配指南及SKY機上免稅品指南。
坐下不久就有空少遞上迎賓飲料，
小弟選擇了檸檬茶，
味道不錯，
亦有附上熱毛巾。
空姐亦遞上精美菜單，
酒單另外夾在中間，
搭商務艙但可惜小弟不喝酒，
不過非酒精類都有很多選擇。
起飛了~
平飛後就收到一首Evian礦泉水，
小小的，只有330ml。
其實鋪上白色的餐枱布，
先上花生及飲料，
突然十分想喝可樂，
加上之前配餐時點的茶，
好像有點奇怪。
頭盤為精選沙律，
以及慢煮鮑魚配五香醋汁及七彩田園蔬菜凍，
整體味道就沒有很特別，
不算是好吃也沒有難吃，
不過五香醋汁用很廉價的塑料盒來盛載，
看到有點傻眼。
前菜上了好幾分鐘後空姐才遞上沙律醋，
好在小弟花了時間在拍照上，
不過空服員實在有小甩漏，
但是可以接受。
包裹餐具的紙圈印有香港航空公司標誌，
而餐具使用香港家品品牌JIA Inc.，
不過不銹鋼拿上手有點冰冷。
商務艙當然把進食節奏拉長，
然而小弟在基乎吃完前菜時，
空少才拿了一籃麵包來詢問，
小弟選了蒜蓉包。
不過其實沒有湯品，
麵包也顯得沒有所謂了，
但蒜蓉包味道不錯，
只是烘得不夠脆。
主菜選了美式慢燉豬肩肉配烤薯、蘋果及雜菜，
首先外觀一點都不討好，
很.像.湯.渣…
吃起來的質感也很柴。
最差勁為配菜，
薯仔及蘋果的味道真的不配搭，
吃蘋果的爽脆口感時，味道卻是薯仔，
這道主菜小弟給予負評。
甜點為蜂蜜圓環蛋糕伴紅桑子脆脆，
可能主菜太差勁，這個甜點很好，
甜度適中，而且有脆和軟兩種口感，
蛋糕底下還有Moose，補充蛋糕偏乾的口感。
比較可惜的是問了空姐，
甜點只可以選一樣，
不然小弟也想吃Haagen Dazs雪糕。
(其實應該之後再問一問，
大概所有乘客完成用膳後，
有剩餘的小弟就可以再吃多個)
用膳完畢後再之派發毛巾，
當時只是在台灣上空。
香港航空亦已更新其航點地圖，
把所有長途航點更為代碼共享航點。
吃飽就去洗手間，
鏡子下方提供抹手紙及漱口杯，
以及一支綠得發光的洗手液。
旁面有假花及擺放得很美的兩支用品，
左面為洗手液，右面為護手霜，
皆使用法國品牌L’Occitane。
打開下方的櫃子，
也沒有發現更多護理或洗漱用品，
只有很多備用紙巾。
回到座位就準備睡覺，
畢竟沒有娛樂系統就只有睡，
港航A359為反魚骨的全平躺座位，
不過沒有睡衣及鋪床服務提供。
小抱怨一下，
香港航空的商務艙有不少內地乘客，
是次小弟就被旁邊的乘客吵醒，
就是因為他把他手機聲音調大看影片，
最奇怪的是竟然沒有人去提醒他，
大概忍了5分鐘，小弟就走去他座位，
好心的提醒他一下，
值得留意，小弟已經是戴著入耳式耳機。
既然被吵醒就去前方茶水間看一下小食，
有一些脆片、花生及朱古力，
小弟拿了朱古力，
沒有很甜的，味道不錯。
小弟與空服員小聊一會後，
就詢問會否有宵夜，
其後就點了炸雞扒米漢堡，
真的十分好味道!!!!
首先米堡和雞肉皆外脆內軟，
而且雞肉多汁及嫩滑，
配上醬汁、青瓜及蕃茄，
中和了煎炸的油膩感，
這宵夜比主餐更優秀!!!
再次小睡一會，
就看到機艙的燈花慢慢變光，
就知道距離目的地不遠了，
準備食早餐了。
不過有早餐前已有一條熱毛巾，
及一杯飲料，小弟要了杯橙汁。
早餐到了~ 一次過送上的，
頭盤為時令鮮果及鮮果乳酪，
大概小弟是最喜歡的部份。
主菜為叉燒蔥花腸粉，
首先跟平時在港式茶樓吃的不同，
這是叉燒歸叉燒、腸粉歸腸粉，
而且叉燒是辣的~
加上沒有醬汁令整體口感偏乾，
這餐點真的不好味道。
餐包也是進食中途才詢問，
早餐竟然沒有提供蒜蓉包，
只要了個鬆餅就算了，
味道也沒有好。
最後小弟要了一杯可樂，
不然整個口腔都很乾。
吃完早餐就準備降落了~
不過航班中一次也沒見空服員收捨垃圾，
包括降落前小弟的垃圾都沒有收走。
下機了~ 旁邊停泊的正是國泰的客機。
加拿大的入境位置有大大的螢幕，
列明抵達航班的行李帶，
不過轉乘國內線或美國航線，
均需要提取行李再新檢查。
正值武漢肺炎時期，
加拿大都禁止14日內到訪湖北的旅客入境。
小弟由於搭乘商務艙，
有優先行李處理，
不過都等候了一段時間，
而且拿了行李還無端被保安抽查行李，
奇奇怪怪的~
總括一下，香港航空商務艙的性價比很好，
其他航空公司特選經濟艙的價錢，
就可以平躺10小時，
而且空服員十分用心和熱情對待客人，
完全沒有想馬虎的感覺，
比上次國泰商務艙更好。
但是餐點方面一定要改善，
反而去大阪經濟艙時沒有覺得那麼差，
這次的湯渣及超強力吸水的叉燒腸絕對不行，
另外沒有機上娛樂系統這方面是很惡劣。
只希望香港航空可以撐過財困，
不然香港航線的機票會很快上漲。
最後附上是次飛行資訊。
