日期：2019年5月27日 (一)
航空公司：國泰航空
航班：CX705/PG4550/AY8906
航段：香港國際機場 (HKG) → 曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK)
機型：Airbus A330-343 (B-LBB)
客艙：Economy 經濟艙(Y)
預定出發時間：08:00 (HKT)
實際出發時間：08:59 (HKT)
預定抵埗時間：10:00 (ICT)
實際抵埗時間：10:28 (ICT)
由於工作關係，本年前往東南亞比較頻密，
初遊曼谷兩個月後再次重臨曼谷，
亦是本月第三次公幹。
一貫的先放上一首歌曲，
是次透過國泰航空收聽的本地音樂，
香港樂隊Dear Jane《永遠飛行模式》，
在半空「一切訊號都中斷」，
可以靜靜地思考人與人之間的關係。
如果使用Wifi或網頁版看這篇報告的朋友可以邊看邊聽。
由於是大早上的航班，
小弟決定搭的士直接前往機場，
然而由於前往一號客運大樓的道路有交通意外，
因此小弟難得地前往了二號客運大樓，
這裡餐點的價格比一號大樓便宜一點。
繼續利用馬可孛羅會使用商務艙櫃位，
早上的機場人也不少，但整體來說過關也頗快。
其實在前往機場途中已得悉航班延誤，
小弟也不明為何曼谷的航班經常延誤，
對於延誤半小時其實也不太滿意。
閂口71號，由於延誤所以小弟選擇走路前往，
然而71號閂口就是最遠的位置，
比前往中場客運廊還費時。
另一樣十分不滿意的是登機次序，
小弟深感不解，馬可孛羅會是付費會藉，
雖則是次航班不設特選經濟艙，
然而開設獨立隊伍予付費會員是常識吧!
座位49K，為國泰33E系列前段經濟艙的最後一排，
中間及左方的排列則比小弟的右方排列多了一行。
小弟選位通常選第一排窗口位，其次為最後一排靠窗的兩個位置，
最後一排的好處是可以放心向後靠。
毛毯是需要向空服員索取的，
而前方椅袋則放置了安全指示卡、Discover機內雜誌及免稅品雜誌，
其實還有耳機，不過小弟嫌棄那耳機太過不舒服所以沒有拆開。
娛樂系統為舊一代，亦是小弟比較喜歡的介面，
螢幕也是輕觸式的，沒有搖控控制。
而螢幕下方提供USB充電，及有一個小形空間放置物件，
再加上有杯托放置飲料，及椅袋有兩層，可客納多樣小型物件，
小弟認為這座位已經是十分優越的設計，
當然A350系列的設計更新淨更貼心。
螢幕大小亦是可以進步的地方，
比Discover雜誌還細小，但看起來還算高清。
亦翻了一下Discover機上雜誌，
在大灣區發展中，未知國泰航空是贏家還是輸家呢?
是次挑選了日本電影《在咖啡冷掉之前》，
由於電影長117分鐘，因此必須在起飛前開始觀看。
吐糟一下，小弟身邊坐了一位廣州女士，
小弟跟她完全不認識，但她不斷跟小弟說話，
又伸手到小弟面前只為拍下窗外的風景，
不搭理她時就拍小弟，真的麻煩得很，
小弟下次遇上這情況將會考慮要求空姐轉位置，
打擾小弟靜靜的時間。
平飛後不久就派餐，
早餐為中式麵或西式奄列，
或許對東京那次的伊麵印象太深刻，
因此小弟也慣性選擇了奄列。
奄列內的大概是九層塔，
但香味比較淡，正乎合不愛九層塔的小弟，
水果也是正常發揮，幸運地也得到士多啤梨口味乳酪。
吃飽就到洗手間洗漱，
洗手台上備有保濕面霜及護手霜，
而鏡下方則有提供漱口杯，
亦是一貫國泰的洗手間配備。
短短兩小時的航程，以降落開展終章。
國泰在曼谷機場主要使用G大堂，
另一架國泰客機一間夾著長榮航空的波音787夢幻客機。
降落後娛樂系統也自動顯示行李帶及轉機資訊。
離開機艙前經過商務艙，
是次的A333客機沒有特選經濟艙
但配有反魚骨式的商務艙，
應該要爭取一次免費升等。
可惜最惡夢的事情是等待入境，
後來我才知道香港人可以使用電子通道，
我過了入境檢查後，最後一件行李已在行李帶上。
附上是次飛行資訊，
沒有總結，只希望下次不要再延誤了。
