日期：2019年7月31日 (三)
航空公司：國泰航空
航班：CX613/AC9765/AY5859/PG4566/S74865
航段：香港國際機場 (HKG) → 曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK)
機型：Airbus A330-343 (B-LAR)
客艙：Economy 經濟艙(Y)
預定出發時間：18:35 (HKT)
實際出發時間：20:12 (HKT)
預定抵埗時間：20:35 (ICT)
實際抵埗時間：21:50 (ICT)
熱帶氣旋韋帕為香港帶來八號熱帶氣旋警告信號，
然而小弟前往曼谷工作，
因此首次在風球下起飛。
一貫地放上一首香港歌曲，本地女歌手吳雨霏的《水點》，
是次於機上利用國泰機上娛樂系統聽到的歌曲，
配襯著窗外颱風中的水點。
如果使用Wifi或網頁版看這篇報告的朋友可以邊看邊聽。
由於八號風球比預期早掛上，
因此小弟也趕急地前往機場，
由於趕不及前一個航班，
因此前往近1號閘口的環亞貴賓室休息。
時間就不多後就看到是次閘口在68號，
於是就準備前往遙遠的西大堂。
本來應該5時55分開始登機，
小弟於6時10分到達閘口仍然看到沒有動靜，
就明白是次航班要延誤了。
是次承載小弟改為A333客機，
2012年11月加入國泰機隊，
投入服務快將7年了。
是次客機上沒有特選經濟客艙，
不過仍然有一條獨立隊伍
給予馬可孛羅會綠卡會員獨立的優先登機隊伍。
這架A333為服務中程航線，
因此商務艙為反魚骨設計。
座位本來為43K，
小弟首次遇到掃瞄登機證時遇紅燈，
就是所謂的半升等為加長座位空間。
最後座位為59K，
經濟客艙後半的第一排，
亦是緊急出口的座位。
座位為上一代國泰設計，
粉紫藍色的座位亦是不亦髒的選色，
座位下方有萬國插座提供電源。
由於前方位置是緊急出口及機組人員座位，
因為個人娛樂系統之螢幕需抽出使用，
亦令螢幕與座位距離較近，
然而在起飛降落不能使用，
另外螢幕下方有USB插孔作充電用。
安全指示卡、機上娛樂雜誌及耳機就放置在靠窗的口袋內，
就是把兩個座位的東西都塞進去，
不美觀之餘，亦令小弟的座位空間減少。
毛毯則由空服員按需要派發。
在機艙門關閉後仍然等候指示，
或者未知起飛時間，
因此空服員派發了清水。
幸福地，延誤了個半小時就起飛了，
起飛過程亦只是小許顛簸，
沒有暈機的情況出現。
由於等候了很久，
因此先去洗手間。
洗手台上備有保濕面霜及護手霜，
洗手液是嵌入牆身的，
而鏡下提供面紙及抹手紙，
而水龍喉是可選熱或凍水。
另外，女性衛生用品及漱口杯則在抽屜內。
回到座位，看到旁面可愛的寶寶在使用嬰兒籃。
這寶寶乖乖地沒有太吵鬧。
是次航班應該是滿座，
不過乘客普遍為疲勞的樣子。
派餐時間了，
幸運地小弟在貴賓室中先打底，
否則等候兩小時真係十分難捱。
選擇有雞肉飯或豬肉飯，
小弟貫讓空服員替小弟選擇，
最後得到豬肉飯。
老實說，賣相差已經扣分了，
而實際上很柴的豬肉配上不知明味道的醬汁，
加上等候多時的不忿情緒，
令小弟覺得這餐點真的劣評。
雖然水果及Haagen Dazs的雪糕是一貫水準，
但是亦沒有令小弟對是次餐點改觀。
匆匆地完成晚餐就享用一下娛樂系統，
國泰娛樂系統一買地好，
而新增音樂種類也很多，
亦希望可以更多香港音樂。
坐加長座位另一個壞處就是看不到窗外風景，
延誤一個半小時也到達了曼谷，
行李帶20，然而小弟是次沒有行李。
總括而言，延誤了一個半小時，
在惡劣天氣下起飛已經算可以，
不過國泰航空亦只有派水作補償，
作為5星級航空公司，
其實會否考慮一下派小食讓空腹的乘客減低不適感。
另一點就是是次餐點真的劣評，
雖然未到不可入口的程度，
然而不希望再遇上第二次。
附上飛行資訊。
