日期：2019年8月22日 (四)
航空公司：新加坡航空
航班：SQ868/ET1323/VA5646
航段：新加坡樟宜機場 (SIN) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Boeing B777-212 (ER) (9V-SVM)
客艙：Economy 經濟艙(Q)
預定出發時間：19:55 (SGT)
實際出發時間：20:09 (SGT)
預定抵埗時間：23:50 (HKT)
實際抵埗時間：23:41 (HKT)
不安的工作終於完結，
結束這不安的旅程，
或許工作佔人生只是很小部份，
調整心情踏上回家的道路。
一貫地放上一首香港歌曲，香港樂隊ToNick的《不停站》，
是次透過新加坡航空個人娛樂系統KrisWorld收聽到其歌曲。
如果使用Wifi或網頁版看這篇報告的朋友可以邊看邊聽。
完成工作就奔往樟宜機場第三航廈(T3)，
新加坡航空前往香港航線均使用T3，
不過由地鐵前往第4列新航的櫃位也很遠，
步行約十至十五分鐘。
走到新航櫃檯發現需要使用自助系統，
雖然的確是很方便，
不過列印出的登機證是收據紙般薄，
就是小弟最討厭的登機證，
反而登機證質素這方面香港機場做得不錯。
行李託運也是自助的，
世界各地機場都在升級自助系統，
然而小弟在香港仍然是使用傳統櫃檯服務託運行李。
由於時間也很充裕，
因為完成託運後到訪星耀樟宜及環亞貴賓室，
其後搭乘無人駕駛到A21閘口。
新加坡樟宜機場T1至T3均於閘口進行安檢，
因此小弟從貴賓室帶來的瓶裝水都需要扔掉。
是次搭乘的波音777-200客機，
2003年3月投入服務，
機齡達到16.5年，
相信亦已經在新航淘汰的名單上。
登機證寫明登機時間為6:55PM，
然而小弟乖乖的準時到閘口，
卻在閘口內的候機室呆等了30分鐘，
這點扣分了不少，因為浪費時間也很多。
登機後快速找到自己位置，
座位50H，經濟艙後半客艙第一排，
座位上已經放置了小枕頭及毛毯。
由於客機的內部設計，
後半經濟艙左面的列數比中間及右面多兩排，
其實主要原因是因為中間及右面多了兩間洗手間。
小弟是次坐靠走道的位置，
左面扶手有三個按鈕，
圖最右面的是椅背的傾斜度，
下面的為個人娛樂系統的螢幕彈出，
左面的小弟也不太清楚，
看圖是可調較椅墊的凹凸度，
不過使用起來也不是太感覺到。
新航B772客機的螢幕看得出有點年資，
除了低清的解像度外，
螢幕更不是輕觸式的，
操控靠座位左面扶手下方的遙控器。
由於在候機室等候時間太長，
已經那裡沒有洗手間，
因此起飛前先去一下洗手間。
是次在小弟前方的洗手間為可以讓行動不便人士進入，
因此這所洗手間空間較大，
當然亦有不少扶手。
洗手間三面都有鏡子，
而門後更是全身鏡。
其後起飛後起了另一間洗手間就沒有那麼大，
而且只有一面有鏡子。
廁所墊紙在廁板上方，
這才是希望乘客使用的配置。
洗手台上備有洗手液、淡香水、護手霜及漱口水，
而鏡下提供面紙、抹手紙及漱口杯。
抽屜中還放置了牙刷牙膏及女性衛生用品，
全部都是有新航的標誌在上面。
前方椅袋已放置衛生袋、Wifi連接指南、安全指示卡及三本機上雜誌，
包括機上娛樂系統KrisWorld介紹、新航SilverKris雜誌及KrisShop免稅商品雜誌。
誠意滿滿的新加坡航空。
由於第一排在滑行及起飛降落只不能拉出螢幕使用，
因此安全示範及資訊均使用前面的大螢幕。
在起飛前空服員就派發毛巾，
去程時已經覺得這樣十分高級，
亦對於這安排十分滿意。
毛巾上面可隱約看到新航的標誌。
不久後就收到空服員派發的餐單，
也是難得會於經濟艙派發餐單的航空公司，
亦期望其他航空公司可以參考新航做法，
或善用機上娛樂系統功能，
簡單讓乘客知悉是日主菜及餐飲。
是次航班亦頗滿的。
平飛後就先派發飲料，
並附上包裝的乾果。
晚餐選擇了西式晚餐，
前菜為意大利斜管麵及蔬菜沙律佐鮮蝦，
主菜烤雞肉佐龍蒿汁配紅蘿蔔、西蘭花及薯蓉。
前菜的鮮蝦未免太弱了吧!
比斜管麵更小的小蝦，
不過調味不過不失。
主菜也是不過不失的水準，
吃完也沒有特別大印象，
不過醬汗味道的確不錯，
而且薯蓉也中了小弟的喜愛的點。
西蘭花是綠色的，證明加熱得剛好，
而麵包也是軟軟的，是水準以上。
甜點有Magnum的朱古力脆皮雪條，
也是十分有名的品牌。
其後也要了一杯熱茶暖胃，
其實那杯子是小弟餐盤上重用的，
不過空服員也特地加了底盤及紙巾。
最後也不要臉地索取了一副啤牌。
離開機艙前經過商務艙，
2-2-2的配置，
但看得出新航保養很好。
總結一下，新加坡航空的確值得得到2019年最佳經濟艙第二名，
從熱毛巾、菜單到空服員的態度及機上整潔度，
都有優秀的表現，
期望下次可以搭乘新航其他機型。
附上是次機行資訊。
