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日期：2019年5月14日 (二)
航空公司：國泰港龍航空
航班：KA897/CX5897
航段：上海浦東國際機場 (PVG) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Airbus A330-342 (B-HLA)
客艙：Economy 經濟艙(L)
預定出發時間：20:05 (CST)
實際出發時間：20:14 (CST)
預定抵埗時間：22:45 (HKT)
實際抵埗時間：22:22 (HKT)
快閃上海兩天，其實上海的確變了很多，
亦如之前公幹一樣，沒有逗留很久就離開了，
近年上海的確變了不少，甚至教育水平都提高了，
不少地方也變得方便了，就如快遞及電子支付服務。
或許發展模式很香港十分類近，
然而… 一些價值及信念只有香港也能找到。
N日期：2019年5月12日 (日)
航空公司：國泰航空
航班：CX360/KA5360
航段：香港國際機場 (HKG) → 上海浦東國際機場 (PVG)
機型：Airbus A330-343 (B-HLN)
客艙：Economy 經濟艙(L)
預定出發時間：13:45 (HKT)
實際出發時間：14:06 (HKT)
預定抵埗時間：16:30 (CST)
實際抵埗時間：16:03 (CST)
在香港停留不足36小時，
就回到機場前往上海公幹，
亦是第一次搭乘國泰航空前往內地。
日期：2019年5月10日 (五)
航空公司：國泰航空
航班：CX716/AA8903/AY5856
航段：新加坡樟宜機場 (SIN) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Airbus A350-1041 (B-LXJ)
客艙：Economy 經濟艙(N)
預定出發時間：18:00 (SGT)
實際出發時間：18:41 (SGT)
預定抵埗時間：22:05 (HKT)
實際抵埗時間：22:02 (HKT)
然而初遊新加坡，
因工作關係也沒有特別外出探訪，
與上次初遊曼谷無異，
不同的是，新加坡的確令人比較舒適，
可惜很多景點想去但也沒機會到訪。
日期：2019年5月8日 (三)
航空公司：國泰航空
航班：CX691/AA8890
航段：香港國際機場 (HKG) → 新加坡樟宜機場 (SIN)
機型：Airbus A350-941 (B-LRO)
客艙：Economy 經濟艙(S)
預定出發時間：08:10 (HKT)
實際出發時間：08:31 (HKT)
預定抵埗時間：11:55 (SGT)
實際抵埗時間：11:42 (SGT)
繼上次初遊曼谷後，
因工作關係又首次來到新加坡，
由於上次搭乘的舒適感不錯，
這次也特地選擇了A350機型的航班。
日期：2019年3月29日 (五)
航空公司：國泰航空
航班：CX702/AA8894/PG4567/AY5858
航段：曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Airbus A350-1041 (B-LXB)
客艙：Economy 經濟艙(Y)
預定出發時間：19:10 (ICT)
實際出發時間：22:05 (ICT)
預定抵埗時間：22:50 (HKT)
實際抵埗時間：+1 01:15 (HKT)
來到第一次到訪的泰國，
因工作關系也沒有特別外出探訪，
因此大概只有吃的東西及天氣不一樣，
沒有特別喜歡的感覺。
日期：2019年3月24日 (日)
航空公司：國泰航空
航班：CX751/PG4558/AY5831
航段：香港國際機場 (HKG) → 曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK)
機型：Boeing B777-367ER (B-KPJ)
客艙：Premium Economy 特選經濟艙(W)
預定出發時間：14:25 (HKT)
實際出發時間：15:15 (HKT)
預定抵埗時間：16:30 (ICT)
實際抵埗時間：16:52 (ICT)
由於上兩次外遊都是搭乘商務艙，
小弟對是次搭乘經濟艙深感不安，
怕就怕在因艙等不同而習慣不同，
因此麻煩了一眾空中服務員。
然而意外地，我被升等至特選經濟艙。
日期：2019年2月10日 (日)
航空公司：長榮航空
航班：BR827/HX1827
航段：臺北桃園國際機場 (TPE) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Airbus A321-211 (B-16206)
客艙：Business商務艙 (C)
預定出發時間：21:50
實際出發時間：22:08
預定抵埗時間：23:40
實際抵埗時間：23:37
短短三天的回鄉休養就結束了，
(對呀! 小弟台灣跟韓國都是回鄉的~)
期望很快就可以再回來台灣，
我猜下次應該要去外島了。
日期：2019年2月8日 (五)
航空公司：長榮航空
航班：BR858/HX1858
航段：香港國際機場 (HKG) → 臺北桃園國際機場 (TPE)
機型：Airbus A330-302 (B-16339)
客艙：Premium Laurel桂冠艙/Business商務艙 (D)
預定出發時間：21:10
實際出發時間：21:55
預定抵埗時間：22:55
實際抵埗時間：23:11
小弟大學畢業後的第一份工作正式完滿結束。
或者比起薪金，我更希望是可以放假休息。
因此在我地最後一天工作後，我選了到臺灣休養生息。
是次選擇Expedia套票。
正值農曆新年間，三日兩夜也需要大約HKD$6350.
當然是因為航班時間問題啦!
經濟艙票價為四千，心想或許商務艙會更便宜。
可惜查詢完也只得出八千商務艙的結果。
日期：2018年9月14日 (五)
航空公司：國泰港龍航空
航班：KA311/CX5311
航段：釜山金海國際機場 (PUS) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Airbus A321-200 (B-HTH)
客艙：Business商務艙 (U)
預定出發時間：17:40 (KST)
實際出發時間：17:42 (KST)
預定抵埗時間：20:05 (HKT)
實際抵埗時間：19:52 (HKT)
回鄉探親，帶著不捨的心情踏上金海輕軌。
當步入國際航廈一刻，就知道要回到地獄了。
是次航程是Asia Miles換領機票的最後一段航段。
詳情請看香港去東京那程報告。
日期：2018年9月12日 (三)
航空公司：日本航空
航班：JL957/KE5714/AY5829/HA5439
航段：東京成田國際機場 (NRT) → 釜山金海國際機場 (PUS)
機型：Boeing B737-846 (JA320J)
客艙：Business商務艙 (U)
預定出發時間：10:50 (JST)
實際出發時間：11:09 (JST)
預定抵埗時間：13:05 (KST)
實際抵埗時間：12:48 (KST)
「原來我已不需要憑著幾張彩照
重臨舊地到每間店子追思十秒」<鄭融-東京百貨>
初遊東京只待了四天，第五天的大早就趕去機場，
搭上回鄉之旅，亦是小弟第一次搭五星日航。