日期：2019年6月26日 (三)
航空公司：華信航空
航班：AE1841
航段：臺中國際機場 (RMQ) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Boeing B737-8SH (B-18659)
客艙：Economy 經濟艙 (X)
預定出發時間：16:55 (CST)
實際出發時間：16:58 (CST)
預定抵埗時間：18:25 (HKT)
實際抵埗時間：18:09 (HKT)
由香港到澎湖的話可選擇在台中或高雄轉機，
去程時已經在高雄機場體驗轉機的路段了，
是次回程到香港則在台中清泉崗機場轉機，
亦是初次搭乘華信航空國際線。
一貫地放上一首香港歌曲，香港男歌手關楚耀《我這一代人》，
小弟衷心感激台灣朋友對香港狀況的關注，
我們這一代需要走一條屬於自己的道路，
如果使用Wifi或網頁版看這篇報告的朋友可以邊看邊聽。
繼上篇澎湖馬公機場到台中清泉崗機場的報告，
台灣國內線轉乘國際線是沒有行李直掛服務。
於是拿行李後左轉就看到國際航廈的標示。
再向前看就已經看到國際線航廈，
拿到行李再到櫃檯路程少於5分鐘，
全程室內，不用日曬雨淋。
相比高雄小港機場，
台中機場轉乘時間及舒適度到遠遠優勝，
不過台中來往澎湖或香港的航班都比較疏落，
就如是次小弟需要等候4小時。
台中及高雄都是規模較小的機場，
行李托運只在航班起飛前2小時開放，
小弟亦因此無法進入禁區貴賓室，
於是就在大廳隨便找了一間餐廳午餐。
行李開放前，一位地勤姐姐幫助小弟利用自助系統報到，
不過打印的登機證是黑白的收據紙，
於是在行李托運時請求櫃檯職員重新列印。
完成行李託運後就過關，
人流也不多，很快就通關，
然而入境大廳也沒有好逛的地方。
呆呆地等候，終於看到是次的航機，
剛從越南胡志明市到台中的「花現台中」塗裝客機。
不過台中到香港的乘客都很多，
排隊到上機也花了十分鐘。
座位6A，經濟艙第一排，
座位配色於中華航空相似，
頭墊也配合2018年臺中世界花卉博覽會。
2015年9月加入華信航空機隊，
4年間華信航空也保養得不俗。
前方椅袋放置了安全指示卡、機上雜誌、宅配及免稅品指南，
毛毯需要向空服員需取。
窄體客機準備時間也相對較少，
在預定時間就能起飛了。
先介紹一下機上服務，
咦~ 抱歉，本班客機沒有個人娛樂系統，
但是空服員仍會派發耳機，
可以選擇不同頻道的音樂收聽，
一小時的航程的確很短，
但是沒有個人娛樂系統感覺時間比較漫長。
華信航空的耳機是可以攜回家中使用的，
不過雙插的設計十分不貼心，
外觀也十分的普通，
大概沒有人會希望帶回家使用。
在行李櫃下方則有螢幕，
在起飛後顯示飛行地圖。
航程太短的關係，
起飛後15分鐘已經開始備餐，
主餐為蕃茄汁雞肉配意粉，
片狀的意粉罕見，可惜味道較淡，
蕃茄汁也比較稀，味道一般。
派餐後才有飲料車，
由於空服員只詢問需要茶或咖啡，
又看不見車上有其他飲料，
因此選擇了熱茶。
華信的牙籤附有牙縫刷，
雖然不太好用，
不過還算值得讚賞。
吃飽就到洗手間走走，
嗯~ 衛生比較差，也有異味，
而且空間較狹窄。
洗手台上只有洗手液，沒有保濕用品，
不過仍有印有中華航空的漱口杯。
回到座位小睡片刻就看到香港在小弟腳下，
很久沒有有日間降落香港機場了。
意想不到是華信使用空橋，
而且十分鄰近入境檢查。
行李等候了20分鐘就拿到了，
相對地較快，也算窄體客機的好處。
總括而言，華信航空服務的確一般，
然而機票價格比較便宜是優勢，
前往台中也有香港快運及國泰港龍，
三種價位的機票價格差異顯而易見。
最後附上是次航班資訊。
