Flight | Music
日期：2019年7月24日 (三)
航空公司：國泰航空
航班：CX704/AY5858/PG4567
航段：曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Boeing B777-31H (B-HNS)
客艙：Economy 經濟艙 (W)
預定出發時間：18:55 (ICT)
實際出發時間：19:50 (ICT)
預定抵埗時間：22:55 (HKT)
實際抵埗時間：23:08 (HKT)
首先說明小弟先前因公司出票的關係，
機票常為Flexible彈性機票 (子艙位Y)，
價錢接近HKD8000，
超越商務艙機票價錢。
然而，一次又一次延誤，
加上因為曼谷地勤的不細心，
因此小弟不願讓國泰多賺錢，
轉為購買約HKD5000的Standard標準機票。
可笑的是，是次航班再次延誤了。
日期：2019年7月22日 (一)
航空公司：國泰航空
航班：CX717/AA8900/PG4552
航段：香港國際機場 (HKG) → 曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK)
機型：Airbus A350-1041 (B-LXI)
客艙：Premium Economy 特選經濟艙(W)
預定出發時間：09:00 (HKT)
實際出發時間：09:38 (HKT)
預定抵埗時間：10:50 (ICT)
實際抵埗時間：10:48 (ICT)
不足一個月又到曼谷工作，
由於已經踏進了暑假旺季，
座上率十分高的情況下，
馬可孛羅會綠卡就大派用場，
因此小弟幸運地本年第三次免費升等。
日期：2019年7月9日 (二)
航空公司：國泰航空
航班：CX704/AY5858/PG4567
航段：曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Boeing B777-31H (B-HNV)
客艙：Economy 經濟艙 (Y)
預定出發時間：18:55 (ICT)
實際出發時間：20:33 (ICT)
預定抵埗時間：22:55 (HKT)
實際抵埗時間：23:53 (HKT)
國泰航空一向以高質服務見稱，
可惜的是小弟已經第四次搭乘曼谷航線延誤了，
這次且是第二次超過一小時的延誤了。
日期：2019年7月7日 (日)
航空公司：國泰航空
航班：CX701/AC9763/AY5831/FJ5454/PG4560
航段：香港國際機場 (HKG) → 曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK)
機型：Airbus A350-941 (B-LRL)
客艙：Premium Economy 特選經濟艙(W)
預定出發時間：15:55 (HKT)
實際出發時間：16:31 (HKT)
預定抵埗時間：17:55 (ICT)
實際抵埗時間：17:47 (ICT)
又要到曼谷公幹了，
是次由於星期日晚上就開始工作了，
因此搭乘星期日下午的航班，
然而意外地被升等了，
首次搭乘國泰A350的特選經濟艙。
日期：2019年6月26日 (三)
航空公司：華信航空
航班：AE1841
航段：臺中國際機場 (RMQ) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Boeing B737-8SH (B-18659)
客艙：Economy 經濟艙 (X)
預定出發時間：16:55 (CST)
實際出發時間：16:58 (CST)
預定抵埗時間：18:25 (HKT)
實際抵埗時間：18:09 (HKT)
由香港到澎湖的話可選擇在台中或高雄轉機，
去程時已經在高雄機場體驗轉機的路段了，
是次回程到香港則在台中清泉崗機場轉機，
亦是初次搭乘華信航空國際線。
日期：2019年6月26日 (三)
航空公司：華信航空
航班：AE784
航段：澎湖機場 (MZG) → 臺中國際機場 (RMQ)
機型：ATR 72-600 (B-16851)
客艙：Economy 經濟艙 (H)
預定出發時間：11:50 (CST)
實際出發時間：12:14 (CST)
預定抵埗時間：12:30 (CST)
實際抵埗時間：12:46 (CST)
澎湖很美，的確是休假的好去處，
為小弟帶一段美好的休假。
當然期望搭乘香港直航到達，
然而帶來大批香港人也未知是否好事。
日期：2019年6月22日 (六)
航空公司：華信航空
航班：AE345
航段：高雄國際航空站 (KHH) → 澎湖機場 (MZG)
機型：ATR 72-600 (B-16853)
客艙：Economy 經濟艙 (H)
預定出發時間：13:20 (CST)
實際出發時間：13:35 (CST)
預定抵埗時間：14:00 (CST)
實際抵埗時間：14:06 (CST)
香港前往澎湖必須在高雄或台中轉機，
香港至高雄段由中華航空營運，
而高雄至澎湖則由華信航空營運，
亦是小弟第一次轉機及搭乘國內線。
日期：2019年6月22日 (六)
航空公司：中華航空
航班：AE5214/CI934
航段：香港國際機場 (HKG) → 高雄國際航空站 (KHH)
機型：Airbus A330-302 (B-18352)
客艙：Economy 經濟艙 (X)
預定出發時間：10:10 (HKT)
實際出發時間：10:28 (HKT)
預定抵埗時間：11:45 (CST)
實際抵埗時間：11:34 (CST)
雖然工作時亦經常四處遊歷，
然而休假與工作則是完全不同，
是次將會前往臺灣澎湖，
在高雄小港機場轉乘國內線。
日期：2019年5月31日 (五)
航空公司：國泰航空
航班：CX704/PG4567/AY5858
航段：曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK) → 香港國際機場 (HKG)
機型：Airbus A330-343 (B-HLT)
客艙：Economy 經濟艙 (Y)
預定出發時間：18:55 (ICT)
實際出發時間：19:13 (ICT)
預定抵埗時間：22:55 (HKT)
實際抵埗時間：22:31 (HKT)
或許需要習慣快閃一個地方，
其實就似是搭一程地鐵上班，
我只是搭一程兩小時的機程上班而已。
日期：2019年5月27日 (一)
航空公司：國泰航空
航班：CX705/PG4550/AY8906
航段：香港國際機場 (HKG) → 曼谷蘇凡納布米國際機場 (BKK)
機型：Airbus A330-343 (B-LBB)
客艙：Economy 經濟艙(Y)
預定出發時間：08:00 (HKT)
實際出發時間：08:59 (HKT)
預定抵埗時間：10:00 (ICT)
實際抵埗時間：10:28 (ICT)
由於工作關係，本年前往東南亞比較頻密，
初遊曼谷兩個月後再次重臨曼谷，
亦是本月第三次公幹。